Phantom Rides (2010)
En 1972, le critique en architecture et «historien du futur immédiat» Reyner Banham errait sur les autoroutes de Los Angeles à bord de sa voiture guide, la Baede-Kar (inspirée des guides touristiques allemands Baederkers), relevant des écologies fascinantes de la cité des anges. La musique techno de Détroit est née au début des années 80 avec la sortie de pièces pionnières comme Techno City et Cosmic Cars produites par Cybotron, venues contrer la dystopie régnante dans un paysage post-industriel à l’abandon. Et au tournant du 20e siècle, avec les premiers voyages «virtuels» du cinéma, une force invisible tirait vers l’avant les spectateurs dans un état d’apesanteur avec la technique développée de la «phantom ride».
Il y a plus de quarante ans à Montréal, le maire Jean Drapeau annonçait un polémique changement de zonage qui a contribué à vider Griffintown d’une grande partie de sa population, une autre secousse imposée sur la précarité identitaire du quartier. Rattachée à un réseau autoroutier que Drapeau imaginait «comme la circulation sanguine dans le corps humain», une nouvelle artère allait diviser le secteur tout en l’exposant à long terme aux rouages de la spéculation. Ces jours-ci, avec la disparition annoncée de l’autoroute Bonaventure, Montréal ajoute un chapitre à cette histoire et se dote maintenant d’une vision 20/25… et après un sommeil d’un peu plus d’une décennie au fond du canal Lachine, notre voiture fantôme revient pour un dernier tour de piste, toute travestie et fonçant tête première dans un futur incertain.
Photo : Guy L’Heureux / Fonderie Darling
Pièces provisoires (Atmosphères sonores) :
Inondation 1886
Électrification
Politiques de la négligence
Mégastructures accidentelles
La nouvelle économie
Technopole
Cabinets de survie
Futurologie 20/25
Sous-natures infiltrantes
Amphibie
Spéculorama
En collaboration avec Virginie Laganière
Fugue urbaine, Fonderie Darling, du 17 juin au 29 août 2010, commissaire : Esther Bourdageshttp://www.fonderiedarling.org/soutenir/artistes/Fugue_Urbaine.html
In 1972, architectural critic and «historian of the immediate future» Reyner Banham rode freely aboard his Baede-Kar (inspired by the Baederkers german guidebooks) on a journey through Los Angeles’ motorways, exploring fascinating ecologies of the city’s iconic built environments. Drawing lines between a given impression and an idea that is not yet present, 1980s Detroit techno hailed from a reigning dystopia in abandoned post-industrial landscapes with the release of pioneer tracks like Techno City and Cosmic Cars produced by Cybotron. Early cinematography experimented with film-shooting techniques like the «phantom ride», where viewers were carried forward by an invisible force that had them indulge in the rush of virtual speed and a staging of the landscape.
More than fourty years ago, Mayor Jean Drapeau called for a polemical zoning change that contributed to Griffintown’s exodus of its population, another shock element imposed on the area’s shifting identity. As the new high speed artery ruptured the area and exposed it to years of speculation, the ensuing motorway system was compared by Drapeau to the «regular flow of blood in the human body». With the proclaimed demolition of the Bonaventure highway in 2011, Montreal adds another chapter to the story by giving itself a 20/25 vision… and after resting for more than a decade in the deep ends of the Lachine Canal, our phantom car returns for one last ride, all pimped up as it heads into an uncertain future.
Provisional tracklist (Atmospherics) :
Flood 1886
Electrification
Renewal or Neglect as Policy
Accidental Megastructures
The New Economy
Technopole
Survival Cabinets
Futurology 20/25
Subnatures Take Over
Amphibious
Speculorama
1 Alex de Jong and Marc Schuilenburg, ‘The Audio-Hallucinatory Spheres of the City’, in Jorinde Seijdel (Ed.), Sound, Open Nr. 9, (Rotterdam : NAi Publishers), p.25, 2005.
In collaboration with Virginie Laganière
Fugue urbaine, Darling Foundry, June 17th to August 29th 2010, Curator : Esther Bourdages
http://www.fonderiedarling.org/soutenir_e/artistes/Fugue_Urbaine.html
Reyner Banham en dérive avec sa Baeder-Kar, Los Angeles 1972 /Architectural critic Reyner Banham journeying aboard his Baede-Kar through Los Angeles’ freeway system (1972)
Article de Jérôme Delgado dans Le Devoir, 26-06-2010
